Pojemność baku w Oplu Insignia kluczowe dane, które musisz znać
- Insignia A (2008-2017): Standardowy zbiornik paliwa o pojemności 70 litrów dla wszystkich wersji.
- Insignia B (od 2017) FWD: Większość wersji z napędem na przód ma zbiornik 62 litry.
- Insignia B (od 2017) AWD: Wersje z napędem 4x4 wyposażono w bak o pojemności 67 litrów.
- Insignia B (od 2017) wyjątki: Najmniejszy zbiornik, 49 litrów, w początkowych wersjach 1.5 Turbo (benzyna) i 1.6 Diesel.
- AdBlue w Insigni B Diesel: Pojemność zbiornika AdBlue waha się od 12 do 20 litrów.
- Realny zasięg: Insignia A 2.0 CDTI potrafi pokonać ponad 1000-1200 km w trasie, Insignia B 2.0 Diesel około 900-1100 km w cyklu mieszanym.

Ile paliwa zmieści się w baku twojej Insigni?
Kwestia pojemności zbiornika paliwa w Oplu Insignia jest, jak się okazuje, nieco bardziej złożona, niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Z mojego doświadczenia wynika, że wielu kierowców, zwłaszcza tych przesiadających się ze starszych modeli na nowsze, jest zaskoczonych różnicami. Kluczowe jest rozróżnienie między generacją A (produkowaną do 2017 roku) a generacją B (od 2017 roku), ponieważ Opel wprowadził w nowszym modelu znaczące zmiany w tym aspekcie.
Opel Insignia A (2008-2017): Jeden standard dla wszystkich
Jeśli jesteś właścicielem Opla Insignia pierwszej generacji, czyli modelu produkowanego w latach 2008-2017, sprawa jest prosta. Niezależnie od tego, czy posiadasz sedana, liftbacka, czy przestronnego Sports Tourera, a także niezależnie od tego, czy pod maską pracuje silnik benzynowy, czy diesel, i czy masz napęd na przód, czy 4x4 standardowa pojemność baku wynosiła zawsze 70 litrów. To była bardzo praktyczna unifikacja, która gwarantowała duży zasięg, szczególnie w wersjach wysokoprężnych.
Opel Insignia B (od 2017): Dlaczego nowszy model ma mniejszy bak?
Wraz z pojawieniem się Opla Insignia B, zwanego również Insignią Grand Sport (liftback) i Sports Tourer (kombi), sytuacja uległa zmianie. Pojemności zbiorników paliwa stały się mniejsze i bardziej zróżnicowane. Standardowa pojemność dla większości wersji z napędem na przednią oś to 62 litry. Skąd ta zmiana? Producenci, w tym Opel, dążą do optymalizacji wagi pojazdu i spełniania coraz bardziej rygorystycznych norm emisji spalin. Mniejszy zbiornik to mniejsza masa, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i lepsze wyniki w testach homologacyjnych. To kompromis, który, moim zdaniem, jest często konieczny w nowoczesnej motoryzacji.
Szczegółowe dane o pojemności baku Insigni B
Przyjrzyjmy się dokładniej, jak rozkładają się pojemności zbiorników w Insigni B, ponieważ tutaj pojawiają się pewne niuanse, które warto znać.
Wersje z napędem na przód (FWD): Standardowe 62 litry
Jak już wspomniałem, dla większości wariantów Insigni B z napędem na przednią oś (FWD), zarówno tych z silnikami benzynowymi, jak i diesla, standardowa pojemność zbiornika paliwa to 62 litry. To solidna pojemność, która wciąż pozwala na pokonywanie długich dystansów, choć wymaga nieco częstszych wizyt na stacji niż w przypadku poprzedniczki.
Modele 4x4 (AWD): Dodatkowe litry dla lepszego zasięgu
Ciekawostką jest, że wersje Insigni B wyposażone w napęd na wszystkie koła (AWD) otrzymały nieco większy zbiornik. W ich przypadku pojemność wynosi 67 litrów. Te dodatkowe 5 litrów to przemyślany zabieg, który ma zrekompensować nieco wyższe zużycie paliwa, typowe dla samochodów z napędem 4x4, zapewniając tym samym zbliżony do FWD zasięg na jednym tankowaniu.
Wyjątki od reguły: Które silniki miały najmniejsze zbiorniki?
Warto zwrócić uwagę na pewne wyjątki. W początkowym okresie produkcji Insigni B, najmniejszy zbiornik paliwa, o pojemności zaledwie 49 litrów, montowano w wersjach z silnikiem 1.5 Turbo (benzyna) oraz 1.6 Diesel. To znacząco mniej niż w pozostałych wariantach i, moim zdaniem, jest to coś, co potencjalni nabywcy tych konkretnych wersji powinni bezwzględnie wziąć pod uwagę przy planowaniu dłuższych podróży.
AdBlue w Insigni z silnikiem diesla ile płynu potrzebujesz?
Wraz z nadejściem nowszych generacji silników diesla, a co za tym idzie, bardziej restrykcyjnych norm emisji spalin, do Opla Insignia B weszło AdBlue. To ważny element, który wymaga regularnego uzupełniania, a jego pojemność również ma znaczenie dla komfortu użytkowania.
Dlaczego pojemność zbiornika AdBlue ma znaczenie?
Płyn AdBlue (roztwór mocznika) jest kluczowy w systemach selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), które mają za zadanie zmniejszać emisję tlenków azotu (NOx) z silników diesla. Bez AdBlue silnik nie będzie działał poprawnie, a jego brak może nawet uniemożliwić uruchomienie pojazdu. Dlatego też, pojemność zbiornika AdBlue ma bezpośredni wpływ na to, jak często musimy pamiętać o jego uzupełnianiu im większy zbiornik, tym rzadziej odwiedzamy stację w tym celu.
Typowe pojemności i na ile kilometrów wystarczają?
W Oplu Insignia B z silnikiem diesla, pojemność zbiornika AdBlue jest zróżnicowana i może wynosić od 12 do nawet 20 litrów, w zależności od konkretnego modelu, wersji silnikowej i roku produkcji. Zazwyczaj pełny zbiornik AdBlue wystarcza na przejechanie od 10 000 do 20 000 kilometrów, choć oczywiście zależy to od stylu jazdy i warunków eksploatacji. System zawsze informuje o niskim poziomie płynu z odpowiednim wyprzedzeniem, co daje czas na jego uzupełnienie.
Realny zasięg Insigni na pełnym baku ile kilometrów przejedziesz?
Dane techniczne to jedno, ale to, co najbardziej interesuje kierowców, to realny zasięg na jednym tankowaniu. Przejdźmy zatem od suchych liczb do praktyki, bazując na doświadczeniach użytkowników i moich własnych obserwacjach.
Insignia A 2.0 CDTI: Królowa długich dystansów?
Opel Insignia A z silnikiem 2.0 CDTI i 70-litrowym bakiem była prawdziwym mistrzem długich tras. Przy spokojnej jeździe poza miastem, osiągnięcie zasięgu ponad 1000 km nie stanowiło większego problemu. W optymalnych warunkach, na autostradzie, wielu kierowców z powodzeniem przekraczało nawet 1200 km na jednym tankowaniu. To sprawiało, że Insignia A była ulubionym wyborem dla osób pokonujących duże odległości.Insignia B 2.0 Diesel: Czy mniejszy bak oznacza częstsze wizyty na stacji?
W przypadku Insigni B z silnikiem 2.0 Diesel i 62-litrowym bakiem, realne zasięgi są oczywiście nieco mniejsze, ale wciąż bardzo satysfakcjonujące. W cyklu mieszanym, przy rozsądnej jeździe, można liczyć na około 900-1100 km. Czy to oznacza częstsze wizyty na stacji? Tak, w porównaniu do Insigni A, ale różnica nie jest drastyczna. Nowsze silniki są często bardziej oszczędne, co częściowo kompensuje mniejszą pojemność zbiornika. Moim zdaniem, jest to akceptowalny kompromis.
Przeczytaj również: Pojemność baku Golf 4: 55 czy 62 litry? Rozwiewamy wątpliwości
Jak styl jazdy wpływa na to, ile przejedziesz na jednym tankowaniu?
Niezależnie od pojemności baku i generacji Insigni, zawsze podkreślam, że styl jazdy ma fundamentalne znaczenie dla realnego zużycia paliwa, a co za tym idzie, dla zasięgu. Agresywna jazda, częste gwałtowne przyspieszenia i hamowania, utrzymywanie wysokich prędkości na autostradzie wszystko to znacząco zwiększa spalanie. Z kolei ekonomiczna jazda, płynne przyspieszanie, przewidywanie sytuacji na drodze i unikanie zbędnego obciążania silnika, potrafi zdziałać cuda. Duże znaczenie mają również warunki drogowe (miasto kontra trasa) oraz obciążenie pojazdu. Pamiętajmy, że te same 62 czy 70 litrów paliwa może wystarczyć na zupełnie inny dystans, w zależności od tego, jak prowadzimy samochód.
