Planując dłuższą podróż lub po prostu codzienne tankowanie, precyzyjna wiedza o pojemności baku w Twoim VW Touran jest niezwykle cenna. W tym artykule, jako Szymon Majewski, dostarczę Ci szczegółowych danych technicznych dotyczących pojemności zbiorników paliwa w różnych generacjach i wersjach silnikowych tego popularnego minivana. Dzięki temu będziesz mógł lepiej zarządzać zasięgiem swojego pojazdu i uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek na drodze.
Pojemność baku w VW Touran kluczowe dane dla każdej generacji i silnika
- VW Touran I (2003-2015) ma standardową pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 60 litrów, niezależnie od typu silnika.
- W VW Touran II (od 2015) pojemność baku została zmniejszona do 58 litrów dla wszystkich popularnych wersji silnikowych.
- Modele Diesla z systemem AdBlue posiadają zbiornik paliwa o standardowej pojemności (58 litrów), a dodatkowo osobny zbiornik na AdBlue (11-17 litrów).
- Kontrolka rezerwy paliwa zapala się, gdy w baku pozostaje około 7-8 litrów paliwa, co pozwala na przejechanie około 50-100 km.
- Pojemność zbiornika paliwa w VW Touran nie zależy od wersji wyposażenia (np. Comfortline, Highline).
Jak zmieniała się pojemność baku w VW Touran przez lata?
Z mojego doświadczenia wynika, że jednym z najczęstszych pytań dotyczących VW Touran jest to o pojemność zbiornika paliwa. Odpowiedź na nie nie jest jednoznaczna, ponieważ kluczową rolę odgrywa tutaj generacja pojazdu. Prześledźmy, jak ewoluowała ta wartość na przestrzeni lat.
VW Touran I (2003-2015): klasyczne 60 litrów dla każdego
W przypadku pierwszej generacji VW Tourana, produkowanej w latach 2003-2015, sprawa jest stosunkowo prosta. Niezależnie od tego, czy pod maską pracował silnik benzynowy, czy wysokoprężny, standardowa pojemność zbiornika paliwa wynosiła 60 litrów. To solidna wartość, która zapewniała moim klientom komfortowy zasięg, często przekraczający 800-900 km na jednym tankowaniu, w zależności od stylu jazdy.
VW Touran II (od 2015): dlaczego zbiornik jest nieco mniejszy?
Wraz z nadejściem drugiej generacji VW Tourana (od 2015 roku) nastąpiła niewielka, ale zauważalna zmiana. Pojemność zbiornika paliwa została zredukowana do 58 litrów. Ta wartość dotyczy zarówno popularnych silników benzynowych, takich jak 1.4 TSI czy nowsze 1.5 TSI, jak i jednostek Diesla, czyli 1.6 TDI oraz 2.0 TDI. Moim zdaniem, ta niewielka redukcja mogła wynikać z optymalizacji przestrzeni, wagi pojazdu lub konieczności zmieszczenia innych komponentów, np. związanych z systemami emisji spalin.
Czy typ silnika wpływa na pojemność baku w Touranie?
Choć generacja pojazdu jest głównym czynnikiem determinującym pojemność baku, typ silnika również wnosi pewne niuanse, zwłaszcza w kontekście nowoczesnych rozwiązań ekologicznych. Przyjrzyjmy się temu bliżej.
Silniki benzynowe (TSI, FSI): jednolity standard w każdej generacji
W przypadku silników benzynowych, zarówno TSI, jak i starszych FSI, pojemność baku jest zazwyczaj zgodna ze standardem danej generacji. Oznacza to, że Touran I z silnikiem benzynowym zawsze będzie miał 60-litrowy zbiornik, a Touran II 58-litrowy. Nie ma tutaj specyficznych różnic między poszczególnymi wariantami benzynowymi, co upraszcza sprawę dla właścicieli.
Silniki Diesla (TDI): czy system AdBlue wpływa na rozmiar zbiornika paliwa?
Silniki Diesla (TDI) również podlegają ogólnym zasadom pojemności baku dla danej generacji. Jednakże, w modelach Touran II wyposażonych w system SCR (Selective Catalytic Reduction) do redukcji emisji tlenków azotu, pojawia się dodatkowy zbiornik. Mówię oczywiście o zbiorniku na płyn AdBlue. Ważne jest, aby pamiętać, że jego obecność nie wpływa na pojemność głównego zbiornika paliwa, który pozostaje 58-litrowy. Zbiornik na AdBlue to osobny element, którego pojemność wynosi zazwyczaj od 11 do 17 litrów, w zależności od rocznika i konkretnej specyfikacji pojazdu. To kluczowa informacja, ponieważ AdBlue wymaga regularnego uzupełniania, niezależnie od tankowania paliwa.
Porównanie konkretnych wersji: 1.9 TDI vs 2.0 TDI vs 1.4 TSI
Często spotykam się z pytaniami, czy warianty silnikowe, takie jak 1.9 TDI i 2.0 TDI w Touranie I, miały różne baki. Odpowiedź jest prosta: w Touranie I zarówno 1.9 TDI, jak i 2.0 TDI miały taką samą pojemność baku, czyli 60 litrów. Podobnie jest w Touranie II niezależnie od tego, czy masz pod maską 1.4 TSI, 1.6 TDI czy 2.0 TDI, pojemność zbiornika paliwa wynosi jednolite 58 litrów. Możemy więc śmiało powiedzieć, że w ramach tej samej generacji, konkretne warianty silnikowe zazwyczaj dzielą tę samą pojemność zbiornika paliwa, co jest bardzo praktyczne.
Rezerwa paliwa w Touranie: ile jeszcze przejedziesz?
Kontrolka rezerwy paliwa to sygnał, którego żaden kierowca nie powinien ignorować. Wiedza o tym, ile paliwa pozostaje w baku po jej zaświeceniu, jest kluczowa dla bezpiecznego dotarcia do najbliższej stacji benzynowej. To aspekt, który zawsze podkreślam moim klientom.
Ile litrów to tak naprawdę "rezerwa"?
Z moich obserwacji i danych technicznych wynika, że w VW Touran kontrolka rezerwy paliwa zapala się, gdy w baku pozostaje około 7-8 litrów paliwa. Jest to wystarczająca ilość, aby spokojnie poszukać stacji, ale nie należy zwlekać z tankowaniem.
Jak bezpiecznie oszacować zasięg na rezerwie?
Oszacowanie dokładnego zasięgu na rezerwie jest zawsze wyzwaniem, ponieważ zależy od wielu czynników. Przyjmuje się, że na 7-8 litrach paliwa w Touranie można przejechać od 50 do nawet 100 km. Pamiętaj jednak, że jest to wartość bardzo zmienna. Agresywny styl jazdy, jazda pod górę, duże obciążenie pojazdu, włączona klimatyzacja czy jazda w korkach znacząco skrócą ten dystans. Zawsze zalecam jak najszybsze tankowanie po zaświeceniu się kontrolki rezerwy, aby uniknąć unieruchomienia pojazdu i potencjalnego uszkodzenia pompy paliwa.
Praktyczne wskazówki dotyczące tankowania VW Touran
Poza samymi liczbami, istnieją też praktyczne aspekty związane z tankowaniem Tourana, które często budzą pytania. Postaram się rozwiać najczęstsze wątpliwości.
Czy wersja wyposażenia (Comfortline, Highline) ma znaczenie dla pojemności baku?
To bardzo popularne pytanie, na które mogę odpowiedzieć jednoznacznie: pojemność zbiornika paliwa w VW Touran nie jest uzależniona od wersji wyposażenia. Niezależnie od tego, czy posiadasz podstawową wersję Trendline, komfortową Comfortline, czy bogato wyposażoną Highline, pojemność baku będzie taka sama dla danej generacji pojazdu. Jedynymi czynnikami, które mają znaczenie, są generacja Tourana i ewentualnie zastosowanie dodatkowych systemów, takich jak SCR w Dieslach, ale te nie wpływają na główny zbiornik paliwa.
Jak odpowietrzyć zbiornik, by zmaksymalizować tankowanie? Czy to bezpieczne?
W przeszłości, w starszych samochodach, niektórzy kierowcy próbowali "odpowietrzać" zbiornik, aby wlać do niego więcej paliwa niż nominalna pojemność. Chcę to jasno podkreślić: odpowietrzanie zbiornika w celu "zmaksymalizowania" tankowania nie jest zalecaną ani bezpieczną praktyką w nowoczesnych samochodach. Współczesne układy paliwowe są precyzyjnie zaprojektowane i wyposażone w systemy odpowietrzające, które działają automatycznie. Próby ręcznego odpowietrzania mogą prowadzić do uszkodzeń układu paliwowego, rozlania paliwa, a nawet zagrożenia pożarowego. Zbiorniki są zaprojektowane tak, aby bezpiecznie pomieścić określoną ilość paliwa i należy tego przestrzegać.
Przeczytaj również: Pojemność baku Citroën C4: 50 czy 60 litrów? Sprawdź swój model
Najczęstsze błędy i pytania kierowców dotyczące zbiornika paliwa w Touranie
- Brak różnic między silnikami 1.9 TDI a 2.0 TDI w Touranie I: Jak już wspomniałem, oba te silniki w pierwszej generacji miały identyczną pojemność baku 60 litrów. To częste nieporozumienie.
- Zmienność realnego zasięgu na pełnym baku: Wiele osób pyta, ile kilometrów przejedzie na pełnym baku. Odpowiedź jest zawsze taka sama: to zależy! Od silnika, stylu jazdy, warunków drogowych, a nawet od jakości paliwa. Nie ma jednej stałej wartości, którą mógłbym podać.
- Kwestie związane z tankowaniem AdBlue w modelach Diesla: Pamiętaj, że AdBlue to osobny płyn, który ma swój własny zbiornik. Nie należy go mylić z paliwem ani wlewać do baku paliwowego. Regularne uzupełnianie AdBlue jest kluczowe dla prawidłowego działania systemu SCR i spełniania norm emisji spalin.
